Desde el 1 de octubre de 2026 entra en vigor en España una reforma importante del Reglamento General de Circulación que afecta directamente a motocicletas y ciclomotores. El objetivo es reforzar la protección de los usuarios vulnerables y actualizar normas que llevaban años sin adaptarse a la movilidad actual.

La reforma se recoge en el Real Decreto 518/2026 y la DGT ha publicado un resumen oficial de los principales cambios.

Qué cambia para los motoristas desde el 1 de octubre

Guantes de protección en vías interurbanas

La DGT incorpora la obligatoriedad de utilizar guantes de protección en vías interurbanas. La aplicación técnica de esta obligación queda vinculada a la normativa que concrete las características que deben cumplir.

Calzado cerrado obligatorio

El conductor y pasajero de una motocicleta deberán utilizar calzado cerrado. Conducir con chanclas, sandalias abiertas u otro calzado que deje el pie desprotegido deja de ser compatible con la nueva regulación.

Chaleco reflectante en la motocicleta

Las motocicletas deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad entre su equipamiento. El BOE incorpora esta exigencia en el anexo relativo a accesorios y herramientas de los vehículos.

Posibilidad de circular por el arcén en atascos

Una de las novedades más comentadas es que las motocicletas podrán circular por el arcén derecho en determinadas situaciones de congestión, siempre que el tramo esté habilitado y señalizado para ello y sin superar los 30 km/h.

No significa que las motos puedan utilizar cualquier arcén libremente. La autorización depende de las condiciones y señalización previstas por la norma.

Qué cambia con el casco

La reforma endurece el criterio de homologación del casco, aunque parte de estos cambios tienen una entrada en vigor posterior. La DGT indica que determinadas obligaciones relativas al casco homologado para ciclomotores entrarán en vigor el 1 de octubre de 2027.

Qué otras medidas afectan a la circulación de motos

La reforma también introduce cambios generales que afectan a cualquier conductor:

• nuevas reglas de adelantamiento y protección de ciclistas;
• creación de corredores de emergencia en retenciones;
• cambios en determinados cruces y semáforos;
• mayor protección de peatones y usuarios vulnerables;
• nuevas normas urbanas.

¿Puedo circular ya por el arcén si hay atasco?

No de forma automática. La norma contempla esta posibilidad en situaciones de congestión, pero debe existir la habilitación correspondiente del tramo. No conviertas el arcén en un carril adicional por iniciativa propia.

Qué debería revisar un motorista desde ahora

• casco correctamente homologado;
• guantes adecuados;
• calzado cerrado;
• chaleco reflectante en la moto;
• equipamiento protector adicional recomendable;
• conocer las nuevas reglas de circulación por arcén y en ciudad.

La fuente que debes consultar

Como se trata de normativa reciente, recomendamos comprobar cualquier detalle en la información oficial de la DGT y en el BOE, especialmente si existen desarrollos reglamentarios posteriores.

Conclusión

El 1 de octubre de 2026 marca un cambio importante para los motoristas. Guantes, calzado cerrado, chaleco reflectante y nuevas reglas para circular en situaciones de congestión son los puntos que más vas a notar en el día a día.